Entrades

RUTA ORIENTAL: RODES

Imatge
En el viatge nàutic no pot faltar la visita a Rodes i altres illes del Dodecanès. Pens que allò que més atreu és la mitologia i el paisatge. La idealització mítica d'una illes que varen atreure l'atenció del món antic amb una de les seves meravelles: el Colòs de Rodes. Actualment no en queda rastre perquè durant l'Edat Mitjana fou desfet pels àrabs degut a la seva cobertura de bronze. " Pero de todos el más admirado fue el Coloso del Sol, en Rodas, hecho por Cares de Lindos, alumno del Lisipo antes mencionado. Esta estatua medía 70 codos de altura. ​ Después de 66 años un terremoto la postró, pero incluso yacente es un milagro. Pocos pueden abarcar el pulgar con los brazos, sus dedos eran más grandes que la mayoría de las estatuas que tenían marfil. El vacío de sus miembros rotos se asemeja a grandes cavernas. En el interior se ven magnas rocas, con cuyo peso habían estabilizado su constitución. Doce años tardaron en terminarla y costó 300 talentos, que ...

RUTA ORIENTAL: CRETA

Imatge
La segona part de viatge serà pel Mediterrani oriental, començant per l'illa de Creta on visitaré Chania, Retimno, Heraklion i Agios Nikolaos en la costa nord . Després donant la volta a la punta de cap de l'illa farem la costa sud, amb la visita a Matala, les gorgues de Samaria i Elafosini.   M'interessen les restes arqueològiques de Cnosos : Cnosos Conèixer les passes que va fer Doménikos Theotokópoulos (el Grec) durant vint-i-sis anys i veure els paisatges que conegué i inspiraren a Nikos Kazantzakis per escriure Alexis Zorba el Grec ( vegeu "sirtaki" Quinn ) Paisatges  Chania   Balos   Samaria   Elafosini

RUTA OCCIDENTAL

Imatge
La primera part del viatge es realitzarà pel Mediterrani occidental que inclou les illes de Còrsega, Sandenya, Sicília i Malta. Les tres primeres són illes molt grans i la quarta és menuda. -Còrsega té el meu interés centrat en la llegua corsa que és una variant de l'italià, segurament perquè l'illa va està sota el domini de Gènova fins ----, quan fou cedida a França. En diferents èpoques ha gaudit d'independència i això ha fet que el poble cors mai hagi renunciat a recobrar la independència.   Al respecte, és interessant visionar aquest vídeo " Breu història de Còrsega, l'illa oblidada de França". -Sardenya té molt d'interès principalmentperquè a la ciutat d'Alguer encara es parla català. Per conèixer com va esser això possible, vegeu aquest vídeo "L'Alguer: cosins germans" . M'ha agradat la frase "tot alguerés té ànima de poeta". -Sicília m'interessa per les restes romanes i per l'Etna, el volcà sicilià. A ...

PORTS DEL MEDITERRANI

Imatge
Abans d'iniciar el viatge cal fer-te una idea general d'alguns dels punts d'interès de la Mediterrània. Ara veurem les panoràmiques de diferents ciutats emblemàtiques de la costa mediterrània, sense entrar en detalls: 1. Nàpols 2. Siracusa 3. Ajaccio 4. La Valeta 5. Sète 6. Melilla 7. Catagena 8. Alexandria 9 Tel Aviv 10. Salònica 

EL VELER "ZACA"

Imatge
Quan era petit estava enamorat del iot Zaca que aleshores estava atracat just devora el Club Naútic de Palma. Cada diumenge, el passeig per Sagrera acabava a devora el veler, aleshores amb el casc pintat de negre. Errol Flynn el va tenir atracat allà molts anys. Com m'agradaria utilitzar un iot com aquest per fer el meu viatge.   Sé que encara es conserva bé. Actualment està atracat a Montecarlo. Però la seva història és de supervivent de diversos intents de destrucció. És una goleta de 45 m. Dissenyada per Garland Rotch a finals dels anys 20 del passat segle. L'armador fou Templeton Crocker i fou construït a Sausalito (San Francisco). La crisi de 1929 va endarrerir la construcció però finament es va salvar. Durant la segona guerra mundial el iot va esser militaritzat, pintat de gris i armat amb dues metralladores calibre 50. Amb el nom IX-73 va patrullar la costa de Califòrnia. Acabada la guerra fou subhastat. L'any 1945, Errol Flynn va comprar el ...

EL MAR MEDITERRANI

Imatge
El mar Mediterrani, mar interior que uneix Europa, Àsia i Àfrica, està unit a l'oceà Atlàntic en el seu extrem occidental per l'estret de Gibraltar. Conegut pels romans com el «Mare Nostrum» ("El Nostre Mar"), el Mediterrani és gairebé un mar tancat. Té una gran importància política com a sortida marítima per als països de l'antiga Unió de Repúbliques Socialistes Soviètiques a través del Bòsfor, el mar de Màrmara, els Dardanels i el mar Negre; i per a l'accés d'Europa i Amèrica al petroli de Líbia, Algèria i de la regió del golf Pèrsic a través del canal de Suez i els oleoductes terrestres. El mar Mediterrani cobreix una extensió d'uns 2.510.000 km2. Té una longitud d'est a oest de 3.860 km i una amplària màxima d'1.600 km. En general poc profund (1.500 m de mitjana), el Mediterrani aconsegueix una profunditat màxima de 5.150 m enfront de la costa sud de Grècia. El Mediterrani és una resta de l'antic i extens mar anomenat Tethys, que ...

MARE NOSTRUM

Imatge
La paraula navegar m'evoca el mar i per això vaig pensar de seguida en la possibilitat de realitzar un viatge virtual per les illes del Mediterrani (jo vaig néixer i he viscut tota la vida en una d'aquestes illes). I dic possibilitat, perquè hauria d'analitzar si el treball és possible, si puc trobar suficient informació en Internet i si aquesta informació compliria els criteris de qualitat autodeterminats.  I dic viatge virtual, de moment, perquè, allò que en realitat m'imagin és un viatge per mar i em resulta cada vegada més atractiva la idea de realitzar-ho en la realitat "real" i no virtual. No obstant això, de moment, em centraré en la planificació del projecte "Illes de la Mediterrània" que explic a continuació: «Pens en la Mar Mediterrània (des de l’interior) com una gran superfície d'aigua envoltada per unes terres que la contenen (terres i països per ara no m’interessen) i amb unes illes en les quals habiten els pob...